约瑟夫·弗兰蒂谢克（Josef Frantisek，1913-1940），捷克王牌飞行员，第二次世界大战期间在英国的波兰志愿飞行部队对德作战，后因飞行事故遇难.
弗兰蒂谢克 - 早年
约瑟夫·弗兰蒂谢克，木匠之子。1913年10月7日生于Prostejov附近的Otaslavice。早年跟着一个锁匠学制锁。后来志愿加入了空军，1934-36年在Prostejov的VLU飞行学校学校学习。毕业后被编入驻Olomouc的第二“爱德华·本尼斯”飞行团，隶属于第五侦察大队，驾驶过Aero A-11, 和 Letov S-328双翼机。
这一时期，约瑟夫的个人主义第一次显现出来。他对地勤人员的态度相当不好。因为多次在酒吧打架惹是生非，他从下士降为二等兵打回原单位，并面临杰出军籍的危险。不过考虑到他在飞行方面的天赋，最终还是决定对他网开一面，将他调到第四团继续飞行训练。1938年6月调入驻Praha-Kbely的第40战斗机大队。队长是Korcak上尉，他的另一领导是捷克战前的“空中之王”——弗兰蒂谢克·诺瓦克中尉。弗兰蒂谢克在这里练成了一流的飞行和射击技术，擅长驾驶Avia B-534 和 Bk-534战斗机。1938年慕尼黑谈判期间，第40战斗机大队被调往布拉格保卫首都。慕尼黑协定签字后，大队返回Kbely。1939年3月15日，德国吞并捷克斯洛伐克，弗兰蒂谢克急忙逃亡波兰。
弗兰蒂谢克 - 波兰和法国
1939年7月29日，正准备逃往法国的弗兰蒂谢克收到了波兰空军的邀请。他随即来到波兰Deblin空军基地，在经过简单训练后他担任了波兰第一空军军官训练中心侦察机训练中队任教官。先后驾驶过PotezXXV, Breguet XIX, PWS 26, RWD 8, RWD 14 Czapla, Lublin R XIII和其他飞机。1939年9月2日Deblin基地遭到德国空军空袭。由于轰炸太猛烈，所有飞机都无法起飞。他只能眼睁睁地看着这个波兰最大的空军基地被第4“General Wever”轰炸机联队的88架He-111炸成一堆废墟。
弗兰蒂谢克只好随军转场到Jan Hryniewicz 上尉指挥的Gora Pulawska基地，和其他飞行员一起用剩下的飞机阻滞德军的进攻。1939年9月7日，弗兰蒂谢克和其他捷克飞行员被调往Parczewo附近的Sosnowice Wielkie机场的侦察机训练中队。该中队由Zbigniew Osuchowski中尉指挥，拥有15架RWD 8 和PWS 25飞机。1939年9月16日，该中队被调往Luck市由Skuratowicz准将指挥保卫城市。1939年9月18-22日，该中队承担了大量侦察和联络任务。
尽管波兰军队奋勇抵抗，但是最终还是失败了。9月22日，仅存的六架飞机从Kamionka Strumilowa飞往罗马尼亚，其中三架由捷克飞行员驾驶。弗兰蒂谢克的飞机上还坐着波兰将军Strzeminski。他们先在Ispas降落，再经由Cernovici和 Jassa到达Pipera。一降落就被罗马尼亚方面扣留，但是在1939.9.26逃脱。他们先逃到布加勒斯特，接着于10.3从康斯坦察乘蒸汽船"Dacia"号前往贝鲁特。几经周折，他们最终于1939.10.20乘坐"Theophile Gautier"号抵达马赛港。
弗兰蒂谢克和其他波兰飞行员一起加入了法国空军。他在Lyon-Bronand Clermont-Ferrand接受了新的训练，然后担任维修试飞员。关于他之后的情况，几份资料互有冲突。有的说有人看见弗兰蒂谢克在法国击落了10-11架敌机。但是官方资料并没有证实这些论断。也有人说1940年4月弗兰蒂谢克曾暂时改名换姓以避免连累困在Otaslavice遭到盖世太保迫害的家人。他的化名始终无人知晓。随着这些问题的尘封，弗兰蒂谢克在法国的经历成了一个谜。
弗兰蒂谢克 - 英国
1940.6.18，法国陷落后。弗兰蒂谢克乘坐一艘波兰船从波尔多去了英国，于6.21到达Falmouth。随即被送往Blackpool的飞行员兵站，并于1940.8.2调往Northolt机场，加入刚成立的303波兰战斗机中队。该中队装备了飓风Mk. I战斗机，并被刷上“RF”字样。8.8，训练第一天弗兰蒂谢克就闹了个笑话，居然来了个机腹着地，原因是忘了放下起落架。幸运的是这架机号RF-M V7245的飓风式战斗机只是轻伤，弗兰蒂谢克本人也没受伤。
1940.9.2，弗兰蒂谢克首开纪录。当天303中队共起飞3次。在最后一次（16：35），中队奉命在多佛尔上空20000英尺处拦截“强盗”。战斗中，弗兰蒂谢克和波兰的Rogowski上士各击落一架Bf 109。次日下午14：45，中队起飞前往多佛尔迎敌，弗兰蒂谢克击落了他在不列颠空战中的第二个战果。1940.9.6，303中队经过一场恶战击落5架Bf109，但是自身损失惨重：波兰籍中队长Krasnodebski少校和英国副中队长Kellet中尉以及另外两名飞行员被击落阵亡。弗兰蒂谢克的战机也受损严重，勉强飞回Northolt。三天后，弗兰蒂谢克驾驶一家严重受损的飓风迫降成功，并在飞机烧毁之前逃了出来。1940.9.15对303中队来说是个好日子，全队共击落16架敌机，弗兰蒂谢克击落一架Bf110。
弗兰蒂谢克和其他波兰飞行员在不列颠空战中的战绩 ：
飞行员
中队
战绩
备注
弗兰蒂谢克上士
303 (Polish)
17 - 1 - 0
Czech pilot.
Witold Urbanowicz中尉
303 (Polish)
15 - 1 - 0
Best score on 27 September 1940 - 4 vict.
Antoni Glowacki下士
501 (British)
8 - 1 - 3
Best score on 24 August 1940 - 5 vict.
Zdzislaw Henneberg中尉
303 (Polish)
8 - 1 - 1
KIA on 12 April 1941.
Jan Zumbach少尉
303 (Polish)
8 - 1 - 0
TOTAL of 5 best pilots
56 - 5 - 4
4周之内，从9.2-9.30，弗兰蒂谢克取得17个确认战果和1个疑似战果。这在皇家空军几乎是独一无二的。只有A.A. McKellar上尉和E.S. Lock准尉超过了他，均为20架，但是两人都阵亡了。
有意思的是，弗兰蒂谢克之所以取得不俗战绩是因为他的自由散漫的作风。他常常飞离编队单独猎杀敌机。他还经常在海峡上守株待兔，狙杀那些正在返航、装甲薄、燃料不足、人员疲乏，有时还受伤的德机。虽然盟军飞行员也会干这个，但都是在自己的本职任务完成之后去“捞一票”。而弗兰蒂谢克每次听完简报，一起飞就从编队里消失了。为此，上级没少警告他，但是这种独狼战术就像毒品一样会上瘾，弗兰蒂谢克乐此不彼，战绩一直节节攀升。作为中队长的波兰人Witold Urbanowicz很是为难：留下弗兰蒂谢克，他实在太无组织无纪律；撵他走对中队来说又是一大损失。
Urbanowicz最后想了一个办法：私下里宣布弗兰蒂谢克为中队客席队员，只承认他的捷克军籍。波兰飞行员亲昵地称他的战术为"metoda Frantiszka"（即弗兰蒂谢克战术），借以指代皇家空军官方称谓的“独狼战术”。不过，弗兰蒂谢克也做出了一点牺牲，有些个人战果就被记入共同战果了。
在整个不列颠空战中，303中队共取得126个战果——皇家空军战绩最优异的中队之。弗兰蒂谢克以17架的战绩成为中队第一王牌，跻身皇家空军王牌之列。
弗兰蒂谢克 - 死亡
1940.10.8，弗兰蒂谢克在一次坠机事故中以外身亡，与其他很多优秀飞行员的命运一样，其原因至今不得而知。当天早晨，303中队这在执行例行巡逻。弗兰蒂谢克的飞机和往常一样又从大伙的视野中消失了，之后再也没人见过他的飞机。9：40他的飓风Mk.I【机号 R4175 (RF-R)】坠毁在萨里郡Ewell的Cuddington大道处。弗兰蒂谢克被甩出了座舱，尸体在附近的篱笆被发现。从外表上看他只是脸上有擦伤、衣服有些烧黑。但是他的脖子摔断了导致他当场死亡。关于他飞机坠毁的原因始终没有定论。一种说法认为他想在他的英国女友房前玩特技失败而坠毁。也有目击者认为他当时属于疲劳驾驶。这两种因素应该都有。
1940.10.10弗兰蒂谢克的波兰战友们将他安葬在Northolt的波兰空军公墓，和他逝去的波兰战友们长眠在一起。
弗兰蒂谢克以17架的战绩位居捷克王牌飞行员排行榜第二，第一是Karel Miroslav Kuttelwascher，战绩20。
弗兰蒂谢克 - 相关影视作品
捷克电影《烈日长虹》讲述了二战中英国皇家空军中的捷克志愿飞行员的故事，很多是以弗兰蒂谢克作为原型的最后编辑：2021年09月17日
