人物简介
黄致建，硕士，自然科学研究员，硕士生导师。研究方向
1）工程机械设计与控制2）计算机辅助设计与工程（CAD/CAE）
3）现代设计理论与方法
工作学习经历
1978.09～1982.07 南京航空航天大学 学生1982.08～1987.08 中国航空工业沈阳发动机设计研究所压气机设计室 助理工程师
1987.09～1990.03 南京航空航天大学 硕士研究生
1990.04～1992.10 中国航空工业沈阳发动机设计研究所压气机设计室 工程师
1992.11～2001.08 中国航空工业沈阳发动机设计研究所压气机设计室 高级工程师
2001.09～2003.02 中国航空工业沈阳发动机设计研究所压气机设计室 自然科学研究员。
2003.03 ～ 迄今 华侨大学机电及自动化学院设计工程系 自然科学研究员
主持或参加的科研项目
1）2004.02 ～ 2004.12 主持 工程项目“xxx微型燃机涡轮转子强度设计”2）2006.04 ～ 2007.02 参加 工程项目 “xxx重型燃机某涡轮盘强度及寿命分析”
3）2006.05 ～ 2008.12 主持 工程项目“xxx重型燃机某涡轮盘/叶片接触及振动分析”
4）2008.01 ～ 2010.12 参加 某航空推进技术预研课题“圆弧形和圆柱接触面燕尾型榫头、榫槽强度设计技术及试验验证”
5）2008.08 ～ 2010.12 参加 厦门市科技计划项目“无内胎汽车车轮结构优化设计平台研究”
主要任职
自然科学研究员（硕士生导师）设计工程系主任
研究领域
承担的主要课程：《机械设计》、《机械优化设计》研究领域：直接面向实际工程，开展
1）机械设计及其优化设计研究
2）结构轻量化设计研究
3）机械设计与动态仿真
主要科研成果
1）“风扇大叶片结构减振设计技术研究与应用”（主持）获2003年中国航空工业总公司科技进步一等奖，同时获2003年国防科学技术三等奖。2）“航空发动机燕尾形榫联接微动疲劳寿命预测研究” （主要完成人之一）获1993年中国航空工业总公司科技进步三等奖。
3）“某干线客机发动机的风扇/增压级设计和试验研究” （主要完成人之一）获1999年沈阳航空发动机设计研究所科技进步一等奖。
4）“汽车后桥自动焊接生产线设计” （主要完成人之一） 获95年沈阳航空发动机设计研究所科技进步一等奖
学术论文
【1 】“等强度低损失阻尼凸肩的设计与应用”《航空动力学报》，2007年，第22卷、第6期（EI收录）【2】《航空涡喷、涡扇发动机结构设计准则》典型结构和新结构（第二册第3章压气机部分），中国航空工业总公司发动机系统工程局出版，1997年
【3】 “单向加载疲劳机上燕尾形榫连接微动损伤实验件设计” ，《航空学报》年，第15卷、第8期
【4】“多级组合盘的整体结构最优化设计” ，《航空动力学报》1994年，第9卷、第3期
最后编辑：2021年09月17日
