美国陆军五星上将。1893年2月12日生于美国密苏里州克拉克。1915年美国陆军军官学校(西点军校)毕业后，先后入本宁堡步兵学校和利文沃思堡指挥与参谋学校深造。1941年2月任本宁堡步兵学校校长。1942年2月起先后担任第82、第28步兵师师长。1943年2月前往北非，任地中海战区盟军总司令D.D.艾森豪威尔的战场私人代表。后接替G.S.巴顿任第2军军长，率部参加突尼斯战役和西西里岛登陆战役。1943年9月任美第1集团军司令，10月在英国布里斯托尔开设第1集团军司令部，并参与制订诺曼底登陆计划。

欧内斯特·约瑟夫·金。生卒：1878.11.23-1956.6.25。学校：安纳波利斯海军军官学校。职务：大西洋舰队司令、海军总司令、海军作战部部长、参谋长联席会议成员、英美联合司令部成员。军衔：海军五星上将。参战经历：美西战争、第一次世界大战将军，战争，美国、第二次世界大战、二战中参与制定美国海军的作战计划，全面指挥太平洋战争中的美军作战。

瓦西里·伊万诺维奇·崔可夫（1900年2月12日—1982年3月18日），苏联元帅。出生于沙俄农村贫寒家庭。1917年，崔可夫投军于沙俄波罗的海舰队。不久，俄国爆发“十月革命”，崔可夫随波罗的海舰队加入了红色政权的行列。他19岁开始担任红军团长，为巩固红色政权，率领部队转战东西，与高尔察克白军血战，与波兰军队博斗。1982年3月18日，戎马一生的崔可夫元帅逝世，享年82岁。与世纪同龄的崔可夫元帅是勇于创新的战术家和技艺高超的战役指挥官。他在自己漫长的军事生涯中，以其大胆的独创精神屡建战功。获9枚列宁勋章、1枚十月革命勋章、4枚红旗勋章、3枚一级苏沃洛夫勋章、1枚红星勋章以及无数枚其他奖章和外国勋章，将他永远载入军事家行列。

埃德蒙·艾伦比。全名：埃德蒙·亨利·海因曼·艾伦比（EdmundHenryHynmanAllenby）。生卒年：1861年4月23日-1936年5月14日。国籍：英国。最高军衔：陆军元帅。主要战争：第二次英布战争（1899-1902）；第一次世界大战（1914-1918）。主要战役：阿拉斯之战（1917）；第三次加沙之战（1917）；耶路撒冷之战（1917）；美吉多之战（1918）。历史地位：艾伦比很可能是一战期间英国最好的陆军指挥官。他机智、富有活力并充满挑战性。对战略战术的透彻理解使他成为一位天才的、巧妙的计划者。他在美吉多的胜利是突破和追击的杰作，这种胜利在一战中是极为罕见的。他是英国历史上最伟大的统帅之一。

埃里希·冯·鲁登道夫(1865～1937)Ludendorff，Erich德国军队将领。毕业于士官学校。1908年任陆军总参谋部处长，在总参谋长小毛奇领导下对修改施里芬计划曾起到重要作用。该计划的核心是：不惜破坏比利时的中立，从侧翼包抄法国，并一举击溃之。1913年调任步兵团团长。1914年第一次世界大战爆发后，调往东线任第八集团军参谋长，从此成为P.von兴登堡将军的得力副手。

1914年7月2日，埃里希·托普出生在德国中部的汉诺威附近，汉诺威是一个传统的商业城市。他的父亲叫约翰尼斯·托普（Johannestopp），是一名工程师。托普在家乡渡过了自己的童年时光，除了正常的学业外，他还是当地的乐队中的一员。

奥图·卡洛斯1922年5月27日出生于德国西南部的Zweibrucken。如同大多数德军王牌坦克杀手一样，奥托也具备了在战斗技巧和临阵反应上的过人能力。在任何国家这都是成为优秀坦克手所必备的条件，唯一令人可惜的是奥托所参与的战争的性质是邪恶的，这就决定了他所做的一切都是微不足道的。无论是奥托或者是魏特曼，都无法去挽救“第三帝国”的必然失败。奥托在二战期间一共摧毁了150-200辆坦克，这些战绩绝大多数是来自苏德战场。

奥斯卡·冯·胡蒂尔（OskarvonHutier）。生卒年：1857年-1934年12月。国籍：德国。最高军衔：步兵上将。主要战争：第一次世界大战（1914-1918）。主要战役：里加之战（1917）；第二次索姆河之战（1918）；努瓦永-蒙迪迪埃之战（1918）。历史地位：在战争史上，胡蒂尔主要是以“胡蒂尔战术”为人所知。这种战术也被称为渗透战术或者风暴部队战术，是德军后来机械化全兵种学说的前身。他对这种战术的发展并没有什么贡献，但他是第一位成功使用该战术的集团军司令官。他是一位有能力而且坚定的指挥官，他在突破方面的成就在以堑壕战为特色的一战中是非常出众的。

阿德里亚诺·费雷拉·平托（AdrianoPinto，1979年3月4日－），巴西足球运动员，司职中锋，曾经效力意大利甲级联赛球队亚特兰大足球俱乐部。另外有巴塞罗那门将何塞·平托和智利门将米格尔·平托。

安德鲁·坎宁安是第二次世界大战中皇家海军最为杰出的指挥官。皇家海军官兵亲切地称他为“ABC”。安德鲁·坎宁安是爱丁堡大学一位解剖学教授的儿子。1897年，坎宁安作为海军候补生加入皇家海军，并在不列颠尼亚号训练舰上开始了他的海上生涯。在布尔战争中，坎宁安参加了皇家海军在南非的陆上作战。他作为驱逐舰舰长参加了第一次世界大战。两次世界大战之间的时间里，他主要的工作就是负责驱逐舰指挥。由于他的出色工作，官兵们把他看作是皇家海军中数一数二的驱逐舰指挥官。

全名：阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨（Alfred von Tirpitz） 。生卒年：1849年5月10日-1930年3月6日 。国籍：德国 。最高军衔：海军元帅 。主要战争：第一次世界大战（1914-1918）。

阿尔弗雷德·冯·施利芬。全名：阿尔弗雷德·冯·施利芬(AlfredvonSchlieffen)。生卒年：1833年2月28日-1913年1月4日。国籍：德国。最高军衔：陆军元帅。主要战争：普鲁士-奥地利战争(1860年)；普法战争(1870-1871)；主要战役：克尼格雷茨之战(1860)。

伯特伦·詹姆斯，男，英国人。飞行员，少校。

保罗·冯·莱托·福尔贝克（Paul Emil von Lettow-Vorbeck，1870年3月20日-1964年3月9日），德国军人，是第一次世界大战期间，德军驻扎于德属东非的司令官。他在1914年至1918年的四年当中，率领不到15,000人的军队，牵制了英国、比利时、葡萄牙联军超过30万人在东非战场，从来没有打过一次败仗。同时他也是第一次世界大战期间，唯一没有尝过败绩的德军司令。

戴维·贝蒂。全名：戴维·贝蒂（DavidBeatty）。生卒年：1871年1月17日-1936年3月11日。国籍：英国。最高军衔：海军元帅。主要战争：镇压义和团运动（1900-1901）；第一次世界大战（1914-1918）。主要战役：黑尔戈兰湾之战（1914）；多格沙洲之战（1915）；日德兰海战（1916）。

冯·法尔肯海因，又译为埃里希·冯·法尔肯海因或埃里希·冯·法金汉，(ErichvonFalkenhayn；1861年11月11日-1922年4月8日)，德国军事家、元帅，1914年至1916年间任德军总参谋长。德国步兵上将。国籍：东普鲁士。

弗兰茨·冯·希佩尔。全名：弗兰茨·瑞特·冯·希佩尔（FranzRittervonHipper）。生卒年：1863年9月13日-1932年5月25日国籍：德国。最高军衔：海军上将。主要战争：第一次世界大战（1914-1918）；主要战役：多格沙洲之战（1915）；日德兰海战（1916）。历史地位：希佩尔是一位有能力和机智的指挥官，这在他和贝蒂的几次交战中看得很明显。而且正是他在日德兰海战中对英国主力战舰的“死亡冲击”阻止了英军的胜利，挽救了德国公海舰队。

纳粹德国最高级别勋章“一级铁十字勋章”获得者

格奥尔基·康斯坦丁诺维奇·朱可夫（Zhukov，GeorgyKonstantinovich 俄文：ГеоргийКонстантиновичЖуков，公历1896年12月1日(儒略历同年11月19日)——1974年6月18日），苏联军事家，苏联元帅。1943年1月18日，朱可夫被授予苏联元帅军衔，是苏德战争中继斯大林后第二位获此殊荣的苏军统帅，因其在苏德战争中的卓越功勋，被认为是第二次世界大战中最优秀的将领之一，也因此成为仅有的四次荣膺苏联英雄荣誉称号的两人之一。他是一个值得纪念的民族英雄。

格尔哈德·巴克霍恩(Gerhard Barkhorn，1919～1983.1.6)二战期间纳粹德国空军二号王牌，著名飞行员，总共击落了301架飞机。

亨利·哈利·阿诺德（1886－1950年），美国陆军五星上将。1907年毕业于西点军校，被派到驻菲律宾的美军中服役。1911年随莱特兄弟学习飞行，取得飞行员证书，是美国最早的飞行员之一。三十年代，历任陆军航空队联队长，陆军航空兵团副司令、司令。1938年擢升陆军少将。1940年任负责航空兵事务的陆军副参谋长、1941年12月晋升为中将，次年三月出任陆军航空兵司令，致力于提高军用飞机的生产能力和飞行员的训练水平，负责陆军航空兵的编组、训练和指挥，发展四引擎重型轰炸机，为美国建立独立的空军奠定了基础。1943年3月晋升上将，次年12月再擢升陆军五星上将。

1937年，汉娜·赖奇驾驶滑翔机飞越阿尔卑斯山，成为首批飞越阿尔卑斯山的德国飞行员之一。随后，她来到德国空军研究基地，担任新型战机的试飞员，接触到空军绝大多数的高性能战机，包括战斗机和轰炸机等。1938年，她首次驾驶直升机Fa-61飞行，成为世界直升机飞行第一女，获得德国铁十字勋章，成为唯一获得铁十字勋章的女性。

汉斯·宾特出生于1917年7月30日。1939年成为了芬兰空军的预备飞行员，到了1942年底，宾特的击落敌机数节节攀升，目标直向芬兰第一王牌尤蒂莱宁。

汉斯?约阿西姆?马尔塞尤（Hans-JoachimMarseille），二战西线战场上光芒甚至盖过元帅的天才击坠王。马尔塞尤出生于柏林一个法裔家庭。父亲是第一次世界大战时德国空军的飞行员，马尔塞尤创造了一种独特的训练计划，不只造就了他杰出的环境观察能力、射击、飞机操控，还有独特的攻击战术—高角度偏差射击，从侧面瞄准敌机前部，而不少常见的从后方追击敌机，他那种独特创新的攻击方法在攻击敌机机群时有非常大的杀伤率，每次攻击都能够击落数架敌机，令他成为历史上其中一名最杰出的王牌飞行员。

胡戈·普利曼茨于1914年2月16日生于Backnang，1943年1月28日被授予一枚橡叶骑士十字勋章，当时他还只是个军士长，职务是排长。1996年3月18日在福尔特逝世，最终的军衔是中尉。

赫尔曼·冯·弗朗索瓦。全名：赫尔曼·卡尔·布鲁诺·冯·弗朗索瓦（HermannKarlBrunovonFrancois）。生卒年：1856年1月31日-1933年5月15日。国籍：德国。最高军衔：步兵上将。主要战争：第一次世界大战（1914-1918）。主要战役：古姆宾嫩(古谢夫)之战(1914)；坦能堡战役(1914)；乔利斯-塔诺夫战役（1915）；凡尔登战役（1917），历史地位：赫尔曼·冯·弗朗索瓦是第一次世界大战德国方面最出众的军事指挥官之一。相信自己的判断更优于上级的命令使他在战场上赢得了辉煌的胜利，但也给他的军事生涯带来了巨大阻碍。

赫尔穆斯·约翰内斯·毛奇（1848－1916），德国大将，老毛奇之侄，又称小毛奇。他出生于出生于梅克伦堡。一个典型的普鲁士容克贵族家庭，从小受到狂热的军国主义思想的熏染。小毛奇身材高大魁梧、秃顶，是普法战争中的老将老毛奇的侄儿。此人总是愁眉苦脸、神情忧郁，被人称为“可悲的恺撒”。依靠叔父的庇护，他的军职不断晋升，先是施利芬的助手，而后又成为施利芬的接班人。小毛奇没有施利芬集中全力于一役的胆量，施利芬是“要胆大，要胆大”，他却是“别过于胆大”。他在普法战争中服役于第七集团军。1880年进入总参谋部，1882年担任他叔叔的副官。1902-1904年任第一禁卫师指挥官，1904年任军需总监。在史利芬退役后，德皇威廉二世任命小毛奇为德军总参谋长。他没有遵照史利芬的遗愿，修改了史利芬计划。战争爆发仅几周后，他电告威廉二世：“陛下，我们输掉了这场战争。”之后由于马恩河战役失利被解职，1916年在柏林去世。小毛奇毕生性格阴郁多疑，但同时也是一名狂热的军国主义者。

克列缅特·叶夫列莫维奇·伏罗希洛夫是前苏联最早的五位元帅之一，1881年生于卢甘斯克的一个铁路工人家庭。伏罗希洛夫童年时期生活贫困。直到13岁，他才进入一所乡村学校读了两年冬季补习班。1895年从这所学校毕业后，他还渴望继续读书，但在当时这只是一个梦想。1896年，他进入尤里耶夫卡冶金公司的一家工厂，当上了钳工学徒。1903年到卢甘斯克的加尔特曼机车制造厂做工。在加尔特曼机车制造厂，他加入了俄国社会民主工党。这个共产主义组织是与列宁分不开的，从此，伏罗希洛夫就把自己的命运同列宁领导的党永远联系在一起了。1969年12月2日，伏罗希洛夫在莫斯科逝世。　　

装甲迈尔”的全名为库尔特·阿道夫·威廉·迈尔，简称库尔特·迈尔，“装甲迈尔”只是他最著名的一个绰号。他作为二战期间德国武装党卫军最著名的军官之一，参与过很多重大战役，比如入侵法国、巴巴罗莎和诺曼底。

库特·维尔特在德国空军的“骑士勋章俱乐部”里可能排不上号，但是不少盟军蚊式飞机的机组人员们却对他是再熟悉不过了。维尔特是一个老资格的战斗机飞行教员，专长就是教授夜间战斗飞行技巧。但随着时间流逝，德军王牌们也逐渐遭到命运的报复，即使是三位顶尖人物在45年初也只剩下了一个。可是后起之秀们也逐渐赶了上来，其中可能是最令人惊叹的一位就是——“夜空幽灵”（或称“夜间鬼怪”）库特·维尔特中尉。

库特·肯斯佩尔（Kurt Knispel）是德国装甲兵第一尖子，和他的虎式坦克在一起时是不折不扣的"陆地之王"。

利曼·冯·赞德尔斯（1855-1929）德国陆军大将。战前曾历任师参谋长，师长。

历史上第一个王牌飞行员

全名：莱茵哈特·舍尔（Reinhard Scheer） 。生卒年：1863年9月30日-1928年11月26日 。国籍：德国 。最高军衔：海军 上将。主要战争：第一次世界大战（1914-1918） 。主要战役：日德兰海战（1916）。历史地位：舍尔是一位雄心勃勃而卓有能力的指挥官，勤奋而且意志坚定。他在1916年的日德兰海战中表现出了勇敢、进取和富于竞争精神，但这对改变当时德军战略形势却毫无作用。

路德维希·奈克尔的人物介绍。

雷蒙德·艾姆斯·斯普鲁恩斯（1886－1969），美国第5舰队司令。斯普鲁恩斯1886年7月3日出生于马里兰州巴尔的摩。1906年9月毕业于美国海军学院，赴战列舰上服役。曾任“爱伦华德号”驱逐舰舰长、美国海军工程局调拨处处长和电力处处长、“戴尔号”驱逐舰舰长、美国驻欧洲海军司令安德鲁斯的助理参谋长和“奥斯本号”驱逐舰舰长。1945年11月24日至1946年2月1日，任美国太平洋司令部总司令兼美国太平洋舰队总司令。1946年3月至1948年7月，任美国海军军事学院院长。1948年7月，退出现役。1952年至1955年，任美国驻菲律宾大使。1969年12月13日，在加利福尼亚州去世。军衔晋升情况为：1939年12月晋升为海军少将，1943年5月晋升为海军中将，1944年2月晋升为海军上将。获得的勋章、奖章与徽章主要包括：优异服务勋章（3枚）等。

穆斯塔法·基马尔（MustafaKemal Atatürk，又译凯末尔，1881年3月12日-1938年11月10日)，土耳其共和国缔造者、第一任总统兼武装力量总司令（1923～1938），元帅。土耳其国父。Atatürk就是基马尔“土耳其的父亲”的意思。生于萨洛尼卡（今希腊境内），木商家庭出身。毕业于伊斯坦布尔步兵参谋学校，因数学成绩优秀，获得“基马尔”之称（阿拉伯语意为“完善的”）。1923年成立土耳其共和国，并努力推动拉丁化的土耳其新文字。另一方面，他推翻了源自穆罕默德后人的哈里发制度，并进行政治改革，使保守的伊斯兰教徒认为他是伊斯兰信仰的背叛者。

马克西米利安·冯·施佩。全名：马克西米利安·约翰尼斯·玛利亚·休伯特·冯·施佩（Maximilian Johannes Maria Hubert von Spee） 。生卒年：1861年6月22日-1914年12月8日 。国籍：德国 。最高军衔：海军上将 。主要战争：第一次世界大战（1914-1918） 。主要战役：智利之战（1914）；福克兰之战（1914） 。历史地位：除了少数几个亮点之外，一战中德国海军总的来说没有太多显眼的表现，施佩在科罗内尔海战中的表现使他得以引人注目。还有一点使他得以留名历史，那就是海军指挥官应同旗舰偕沉这一看法正是从施佩的战死开始成为一个传统。

尼古拉·尼古拉耶维奇（NikolaiNiklaevich，1856年11月18日～1929年1月5日）俄国骑兵上将，俄军统帅，大公。又称小尼古拉。俄国末代沙皇尼古拉二世的叔父。毕业于尼古拉工业学校(1873)和总参谋部军事学院(1876)。1877～1878年俄土战争时期，在其父所任巴尔干战区俄军总司令的参谋部工作。后任禁卫军骠骑兵团长、旅长和骑兵师长。1895～1905年任骑兵总监。1905～1914年任禁卫军司令和彼得堡军区司令。在1905～1908年期间曾兼任国防委员会主席。第一次世界大战初期（1914～1915.8）任俄军最高统帅。后在宫廷政变中失势，降为高加索方面军司令。1917年3月尼古拉二世退位时曾被委任为俄军最高统帅，但他拒绝就任，隐居克里木。后旅居意大利、法国。死于法国昂蒂布。他身居高位，在皇室中享有特殊地位。在作战指挥上优柔寡断，缺乏主见。

威廉·丹尼尔·莱希（1875．5．6——1959．7．20）出生于艾奥瓦州汉普顿市，逝世于马里兰州贝赛斯达市，安葬在马里兰州贝赛斯达市；安纳波利斯海军军官学校毕业。1944年晋升为海军五星上将(FleerAdmiral)；曾任职务：海军作战部长、武装部队总司令参谋长、美国参谋长联席会议主席；著有：《身临其境》。1897年毕业于安纳波利斯海军学校，1898年参加过美西战争。1899年被派往菲律宾海军基地，镇压过菲律宾人民解放运动。1900——1901年来华参加镇压义和团运动。第一次世界大战期间担任海上运输舰舰长，战后先后任海军装备局局长和航海局局长。1937年任美国海军参谋长。1942年7月任美国武装部队司令（即总统）的参谋长，同时主持参谋长联席会议，参与制定美国在第二次世界大战中的战略计划。包括对“曼哈顿计划”的实施和珍珠港事件之后如何对日海上作战以及岛屿作战等一切问题！对格罗夫斯中将等有绝对的领导！1948年退休。

威廉·米切尔是美国著名的空军理论家。他与意大利军事理论家杜黑、英国空军创建人特伦查德一起，同被视为空中战争理论的3位先驱，其理论对许多国家的空军建设和作战理论产生过重要影响。米切尔的《空中国防论》一书被认为是西方空权理论的主要著作之一。然而这位本应受人尊敬的空权理论先驱生前并不得志，曾由准将降为上校，并被军事法庭判处停止军职的处罚，他的理论成果也是在他去世10年后才被认可。

威廉·霍夫曼（Wilhelm　Hofmann）于1921年3月24日出生，德国人。在1942年，他取得了预备飞行员的资格。在1944年7月22号，霍夫曼被晋升为中尉，并被授予金质的德意志奖章（DK），这主要是为了表彰他在诺曼底登P-47雷式战斗机陆期间的优秀表现。他是西线后期非常活跃的飞行员和指挥官，他的44架的战果中的绝大多数是来自诺曼底登陆后。另外，他还以13架“雷电”的击落数量成为了德国空军中击落“雷电”战斗机最多的飞行员，故有“雷电”终结者之称。